閘閥
球閥
蝶閥
截止閥
止回閥
平衡閥
調節閥
電磁閥
減壓閥
隔膜閥
疏水閥
安全閥
阻火器
呼吸閥
管夾閥
針型閥
柱塞閥
旋塞閥
放料閥
角座閥
液化氣閥門
波紋管閥門
低溫閥門
鍛鋼閥門
陶瓷閥門
氧氣閥門
消防閥門
電站閥門
通用閥門
水力控制閥
生產地址：上海市奉賢區東方紅路1035號
銷售熱線：13817855033
銷售手機：13817855033
圖文傳真：+86-021-51645825
公司郵箱：858208305@qq.com
公司網址： http://www.ynhdance.com
銷售熱線：13817855033
銷售手機：13817855033
圖文傳真：+86-021-51645825
公司郵箱：858208305@qq.com
公司網址： http://www.ynhdance.com
產品中心
奇眾一直堅信百年大計，質量保證，我們恪守質量穩定，成就精品閥門，我們以良好的品質，創造滿意的服務。公司主要生產閘閥、球閥、蝶閥、高溫閥門、高壓閥門、電站閥門、工業閥門等各種高品質閥門。您如需查詢更多LNG-低溫天燃氣法蘭拉斷閥相關產品信息，歡迎訪問上海奇眾閥門產品分類→為中國造好閥，展現世界大國實力，奇眾為你創造更多價值！
LNG-低溫天燃氣法蘭拉斷閥說明書資料介紹:
LNG-低溫天燃氣法蘭拉斷閥是一種安裝在軟管與輸送管線連接端，用于在緊急情況下使槽車與輸送管線（或設備）自動、快速脫離的機構，又稱低溫緊急脫離裝置，加液管路上配裝該拉斷閥，當加液管被拉斷時，能確保液體不泄漏，保證人身安全，減小事故損失，避免環境污染。
圖片
性能參數
1. 公稱通徑：DN25、32、40、50、65、80、100
2. 公稱壓力：PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、5.0MPa
3. 工作溫度：-196℃～60℃
4.材質：殼體耐低溫的奧氏體不銹鋼鍛件，制造時首 行深冷處理；密封材料耐低溫聚四氟乙烯，內襯彈性不銹鋼骨架，密封面經研磨處理以達密封要求。
5. 密封性：零泄漏
6. 使用性能
1緊急情況下能夠使裝卸設備自動、快速拉斷
2常規操作時不會出現"拉斷"
3拉斷后分開的兩部分能有效密封。
結構原理圖
所示為軟管型拉斷閥的結構總圖，其主體由兩個切斷閥組成，切斷閥一般為彈簧力關閉的單向閥，單向閥主要由殼體、閥瓣、主密封圈、主密封座、導流板等組成；兩切斷閥靠三只拉斷螺栓連接，緊急情況下隨著槽車的"逃逸"軟管直接拉斷連接螺栓，無須電、液等外加動力。
1.導流板 2. 外殼 3. 彈簧 4. 陽頭閥瓣 5. 主密封 6. 主密封座 7.螺釘 8. 拉斷螺栓 9.墊片 10.螺母 11. 擋銷 12. 副密封 13. 陰頭閥瓣
工作過程
所示為緊急拉斷閥安裝在軟管工藝管線上的示意圖，該套裝卸設備主要由軟管（高壓膠管或金屬軟管)、快速接頭、緊急拉斷閥和球閥等組成。
提示：應滿足槽車在圖示工作區內進行裝卸作業。
1.快速接頭 2. 裝車軟管 3. 鋼絲繩 4. 緊急拉斷閥 5. 緩沖軟管 6.球閥 7. 氣相管 8. 液相管 9.支架
脫離過程描述
槽車正常裝卸時，軟管處于 自由狀態；當槽車馳離，其接口進入警戒區時, 軟管張緊并逐漸延伸拉長，當 出 限范圍后進入脫離區，瞬間緊急脫離裝置的拉斷螺栓斷裂，實現裝置分離；分離后，一個單向閥留在發油臺管線上，另一個留在軟管上，在內部彈簧力的作用下均實現密封。
主要零部件的材料
依據介質的不同分別選用不同的材料
試驗
使用維修注意事項
1）軟管為金屬軟管，波紋管壁厚應大于0.5mm；若壁厚小于0.5mm則應在內腔增加相應規格鋼絲繩以增加金屬軟管的抗拉強度。
2）緊急脫離后， 迅速停泵，卸掉管線壓力。
3）在管線排不得用外力擠壓閥瓣，否則會造成介質泄漏。
4）安裝液相緊急拉斷閥時，其前端應有支架支撐重量，減緩沖擊。
5）低溫拉斷閥泄漏處理:
低溫閥門內漏是閥門密封面損壞，由于低溫閥門是軟密封結構，可以先用扳手加力緊，若仍泄漏則需更換四氟密封墊片。若仍是泄漏則可能是閥座損壞，需更換閥門。
低溫閥門外漏分閥體法蘭泄漏或兩單向閥結合處泄漏兩種，一般緊固的方法處理或者更換密封墊。
上海奇眾閥門訂貨須知：我們可以為您提供專業的解決方案，包括設計、定做、成套、運行、服務。我們一直致力于閥門行業領域的領導者，為您提供詳細的閥門知識、良好的服務、滿意的技術顧問。如有任何疑問，您可以致電給我們,我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。若已經由設計單位選定我公司的LNG-低溫天燃氣法蘭拉斷閥產品，請您根據LNG-低溫天燃氣法蘭拉斷閥參數直接與我們銷售中心訂購。當您使用的場合非常重要或者環境比較復雜時,請您提供設計圖紙和詳細參數，我們的工程師專家會專心為您審核與分析。我們立志成為世界大國的閥門制造商工匠。
LNG-低溫天燃氣法蘭拉斷閥說明書資料介紹:
LNG-低溫天燃氣法蘭拉斷閥是一種安裝在軟管與輸送管線連接端，用于在緊急情況下使槽車與輸送管線（或設備）自動、快速脫離的機構，又稱低溫緊急脫離裝置，加液管路上配裝該拉斷閥，當加液管被拉斷時，能確保液體不泄漏，保證人身安全，減小事故損失，避免環境污染。
圖片
性能參數
1. 公稱通徑：DN25、32、40、50、65、80、100
2. 公稱壓力：PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、5.0MPa
3. 工作溫度：-196℃～60℃
4.材質：殼體耐低溫的奧氏體不銹鋼鍛件，制造時首 行深冷處理；密封材料耐低溫聚四氟乙烯，內襯彈性不銹鋼骨架，密封面經研磨處理以達密封要求。
5. 密封性：零泄漏
6. 使用性能
1緊急情況下能夠使裝卸設備自動、快速拉斷
2常規操作時不會出現"拉斷"
3拉斷后分開的兩部分能有效密封。
結構原理圖
所示為軟管型拉斷閥的結構總圖，其主體由兩個切斷閥組成，切斷閥一般為彈簧力關閉的單向閥，單向閥主要由殼體、閥瓣、主密封圈、主密封座、導流板等組成；兩切斷閥靠三只拉斷螺栓連接，緊急情況下隨著槽車的"逃逸"軟管直接拉斷連接螺栓，無須電、液等外加動力。
1.導流板 2. 外殼 3. 彈簧 4. 陽頭閥瓣 5. 主密封 6. 主密封座 7.螺釘 8. 拉斷螺栓 9.墊片 10.螺母 11. 擋銷 12. 副密封 13. 陰頭閥瓣
工作過程
所示為緊急拉斷閥安裝在軟管工藝管線上的示意圖，該套裝卸設備主要由軟管（高壓膠管或金屬軟管)、快速接頭、緊急拉斷閥和球閥等組成。
提示：應滿足槽車在圖示工作區內進行裝卸作業。
1.快速接頭 2. 裝車軟管 3. 鋼絲繩 4. 緊急拉斷閥 5. 緩沖軟管 6.球閥 7. 氣相管 8. 液相管 9.支架
脫離過程描述
槽車正常裝卸時，軟管處于 自由狀態；當槽車馳離，其接口進入警戒區時, 軟管張緊并逐漸延伸拉長，當 出 限范圍后進入脫離區，瞬間緊急脫離裝置的拉斷螺栓斷裂，實現裝置分離；分離后，一個單向閥留在發油臺管線上，另一個留在軟管上，在內部彈簧力的作用下均實現密封。
主要零部件的材料
依據介質的不同分別選用不同的材料
| 零 件 名 稱 | 材 料 | ||||||
| 閥體、壓蓋、閥瓣、導流板 | SS304、SS316等 | ||||||
| 拉斷螺栓 | 45#、Cr12、SS304、H62等 | ||||||
| 主密封、副密封 | 耐低溫聚四氟乙烯（PTFE）、石墨等 |
| 公稱 | 殼體強度試驗 | 密封試驗 | 低溫試驗 | 拉斷試驗 | |||
| 通徑 | 時間 | 試驗壓力 | 時間 | 試驗壓力 | 液氮， 壓力0.6Mpa，穩壓30分鐘，不得有滲漏、冒煙、拉斷螺栓伸長現象。 | 每10臺抽檢 1臺，不足10臺每批抽檢1臺 | |
| DN25~805 | 5 | 水壓，1.5倍的公稱壓力，不得有滲漏 | 5 | 水壓，1.1倍的公稱壓力，不得有泄漏 | |||
| DN100~150 | 10 | 10 | |||||
1）軟管為金屬軟管，波紋管壁厚應大于0.5mm；若壁厚小于0.5mm則應在內腔增加相應規格鋼絲繩以增加金屬軟管的抗拉強度。
2）緊急脫離后， 迅速停泵，卸掉管線壓力。
3）在管線排不得用外力擠壓閥瓣，否則會造成介質泄漏。
4）安裝液相緊急拉斷閥時，其前端應有支架支撐重量，減緩沖擊。
5）低溫拉斷閥泄漏處理:
低溫閥門內漏是閥門密封面損壞，由于低溫閥門是軟密封結構，可以先用扳手加力緊，若仍泄漏則需更換四氟密封墊片。若仍是泄漏則可能是閥座損壞，需更換閥門。
低溫閥門外漏分閥體法蘭泄漏或兩單向閥結合處泄漏兩種，一般緊固的方法處理或者更換密封墊。
上海奇眾閥門訂貨須知：我們可以為您提供專業的解決方案，包括設計、定做、成套、運行、服務。我們一直致力于閥門行業領域的領導者，為您提供詳細的閥門知識、良好的服務、滿意的技術顧問。如有任何疑問，您可以致電給我們,我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。若已經由設計單位選定我公司的LNG-低溫天燃氣法蘭拉斷閥產品，請您根據LNG-低溫天燃氣法蘭拉斷閥參數直接與我們銷售中心訂購。當您使用的場合非常重要或者環境比較復雜時,請您提供設計圖紙和詳細參數，我們的工程師專家會專心為您審核與分析。我們立志成為世界大國的閥門制造商工匠。
